Täysi konttikuljetus 20 jalkaa / 40 jalkaa Kiinasta Australiaan

Lyhyt kuvaus:

Kun sinulla on tarpeeksi lastia ladattavaksi kokonaiseen konttiin, voimme lähettää sen puolestasi Kiinasta Australiaan FCL:llä. FCL on lyhenne sanoista Full Container Loading.

Normaalisti käytämme kolmenlaisia säiliöitä. Eli 20GP(20ft), 40GP ja 40HQ. 40GP ja 40HQ voidaan kutsua myös 40ft konteiksi.

LÄHETÄ MEILLE KYSYMYS

TOIMITUSPALVELUN TIEDOT

TOIMITUSPALVELUN TAGIT

Mikä on FCL SHIPPING?

Kun sinulla on tarpeeksi lastia ladattavaksi kokonaiseen konttiin, voimme lähettää sen puolestasi Kiinasta Australiaan FCL:llä. FCL on lyhenne sanoistaFullContainerLoading.

Normaalisti käytämme kolmenlaisia säiliöitä. Eli 20GP(20ft), 40GP ja 40HQ. 40GP ja 40HQ voidaan kutsua myös 40ft konteiksi.

Alla on sisäkoko (pituus * leveys * korkeus), paino (kg) ja tilavuus (kuutiometri), jotka 20 jalkaa / 40 jalkaa voi ladata

Säiliön tyyppi	Pituusleveyskorkeus (metri)	Paino (kg)	Tilavuus (kuutiometri)
20 GP (20 jalkaa)	6m2,35m2,39m	Noin 26000kg	Noin 28 kuutiometriä
40 GP	12m2,35m2,39m	Noin 26000kg	Noin 60 kuutiometriä
40 HQ	12m2,35m2,69m	Noin 26000kg	Noin 65 kuutiometriä

20 FT

40 GP

40 HQ

Kuinka hoidamme FCL-lähetykset?

1. Tilan varaus: Saamme rahtitiedot asiakkailta ja varaamme 20ft/40ft tilan aluksen omistajalta.

2. Kontin lastaus: Noudamme tyhjän kontin Kiinan satamasta ja lähetämme tyhjän kontin tehtaalle konttien lastausta varten. (Tämä on pääkontin lastaustapa. Toinen tapa on, että tehtaat lähettävät tuotteet Kiinan varastollemme ja me lastaamme kontit sinne). Kontin lastauksen jälkeen kuljetamme kontin takaisin satamaan.

3. Kiinan tulliselvitys: Valmistelemme kiinalaiset tulliasiakirjat ja teemme kiinalaiset tulliselvitykset.

4. Kyytiin pääsy: Kiinan tullin luovutuksen jälkeen satama saa kontin laivaan.

5. Australian tulliselvitys: Kun alus on lähtenyt Kiinasta, koordinoimme AU-tiimimme kanssa AU:n tulliselvitysasiakirjojen laatimista. Sitten AU-kollegamme ottavat yhteyttä vastaanottajaan AU:n tulliselvitystä varten.

6. AU:n sisämaan toimitus ovelle:Aluksen saapumisen jälkeen toimitamme kontin vastaanottajan ovelle Australiaan. Ennen kuin toimitamme, vahvistamme vastaanottajan kanssa toimituspäivän, jotta he voivat valmistautua purkamiseen. Kun vastaanottaja on purkanut lastin, kuljetamme tyhjän kontin takaisin AU:n satamaan.

*Yllä oleva koskee vain yleisten tuotteiden toimitusta. Jos tuotteesi vaativat karanteenia/kaasutusta jne., lisäämme nämä vaiheet ja käsittelemme niiden mukaisesti

Kun ostat eri toimittajilta Kiinassa ja kaikkien tehtaiden rahti voi yhdessä täyttää 20 jalkaa/40 jalkaa, voit silti käyttää FCL-toimitusta. Tässä tilanteessa annamme kaikkien toimittojesi lähettää tuotteita Kiinan varastoomme ja sitten varastomme lastaa kontin itse. Sitten teemme kuten yllä ja lähetämme kontin kotiovellesi Australiassa.

1. Varaus

2. Kontin lataus

3. Kiinan tulliselvitys

4. Laivaan nouseminen

5. AU:n tulliselvitys

6. FCL-toimitus ovelle Australiassa

FCL-toimitusaika ja -kustannukset

Kuinka pitkä on FCL-lähetysten kuljetusaika Kiinasta Australiaan?
Ja kuinka paljon maksaa FCL-lähetys Kiinasta Australiaan?

Siirtoaika riippuu siitä, mikä osoite Kiinassa ja mikä osoite Australiassa
Hinta riippuu siitä, kuinka monta tuotetta sinun on lähetettävä.

Jotta voimme vastata selkeästi yllä oleviin kahteen kysymykseen, tarvitsemme seuraavat tiedot:

1.Mikä on Kiinan tehdasosoitteesi? (jos sinulla ei ole tarkkaa osoitetta, karkea kaupungin nimi on ok)

2.Mikä on Australian osoitteesi ja AU postinumero?

3.Mitä tuotteet ovat? (Koska meidän on tarkistettava, voimmeko lähettää nämä tuotteet. Jotkut tuotteet voivat sisältää vaarallisia esineitä, joita ei voida lähettää.)

4.Pakkaustiedot: Kuinka monta pakkausta ja mikä on kokonaispaino (kilogrammaa) ja tilavuus (kuutiometri)? Karkea data on hyvä.

Haluatko täyttää alla olevan online-lomakkeen, jotta voimme ilmoittaa FCL:n toimituskulut Kiinasta AU:hun ystävälliselle viitteellesi?

Muutamia vinkkejä ennen kuin käytät FCL-toimitusta

Ennen kuin päätät FCL-toimituksesta, sinun on tarkistettava kuljetusagentiltasi, kuten DAKA:lta, onko rahtia tarpeeksi 20 jalan/40 jalan kuljetuskustannusten minimoimiseksi. Kun käytät FCL:ää, veloitamme saman riippumatta siitä, kuinka paljon lastaat konttiin.

Riittävän tuotteiden lataaminen säiliöön tarkoittaa alhaisempia keskimääräisiä toimituskuluja jokaiselle tuotteelle.

Sinun on myös harkittava, onko kohdeosoitteessasi tarpeeksi tilaa kontin säilyttämiseen. Australiassa monet asiakkaat asuvat ei-liiketoiminta-alueella, eikä konttia voida toimittaa. Siinä tapauksessa, kun kontti saapuu AU:n satamaan, kontti on lähetettävä AU:n varastollemme purkamista varten ja toimitettava sitten irtopakkauksissa normaalin kuljetuspalvelun kautta. Mutta tämä maksaa enemmän kuin kontin lähettäminen suoraan AU-osoitteeseen.

Edellinen: Ovelta ovelle -kuljetus Kiinasta Australiaan meritse ja lentoteitse

Seuraavaksi: Alle konttikuormakuljetus Kiinasta Australiaan meritse

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille